Tangentiaal tandriem aangedreven transportrollen

Bij het bouwen van transportinstallaties met een hoge snelheid, worden heden ten dage hoge eisen gesteld aan o.a. het geluidsniveau en de onderhoudsvriendelijkheid van installaties. Om aan deze hoge eisen te voldoen, heeft N.D.W. de mogelijkheid geïntroduceerd om transportbanen aan te drijven met een tangentiale tandriem.

Geluidsniveau
De speciale tandvorm van de riem en de tandriempoulli vormen een combinatie die aan de door ons gestelde norm voldoet. Doordat de lucht tussen riem en poulli geruisloos ontsnapt, is het geluidsniveau bij een transportsnelheid van 50 m/min. circa 70 dB. In vergelijking met bijvoorbeeld een ketting en tandwieloverbrenging is dit geluidsniveau bijzonder laag. Bij dezelfde snelheid is het geluidsniveau van deze toepassing namelijk circa 87 dB, een niveau dat volgens de huidige ARBO- wetgeving niet toelaatbaar is. Volgens ARBO-wetgeving mag bij een geluidsniveau boven de 80 dB niet zonder gehoorbescherming gewerkt worden.

Proefbanen
N.D.W. heeft verschillende proefbanen gebouwd met als doel het geluidsniveau te meten van verschillende soorten aandrijvingen bij oplopende snelheden. De resultaten van deze proeven zijn opgenomen in het geluidsniveau vergelijkingsdiagram.

Geluidsniveau vergelijkingsdiagram
A. B. C.   D.   E.   F.	Tangentiaal aangedreven rollen d.m.v. een vlakke riem Tangentiaal aangedreven rollen d.m.v. een tandriem (draagrol type 85, 86, 87, 88) Rollen aangedreven d.m.v. een rondsnaar en een haaks onder de rollen geplaatste as (type 80) Tangentiaal aangedreven rollen d.m.v. een ketting en een kunststof kettingkop met normale vertanding (bijv. draagrol type 45, 46) Tangentiaal aangedreven rollen d.m.v. een ketting en een kunststof kettingkop met tandheugel vertanding Tangentiaal aangedreven rollen d.m.v. een stalen kettingkop met tandheugel vertanding (bijv. type 49, 50, 53, 54, 56, 58)

Tandriemkeuze
Seca HTT-8M, de eindloos gelaste uitvoering.
Deze mag bij een riembreedte van 25 mm maximaal belast worden tot 175 daN.
Secaflex HTD-8M, de eindloos gewikkelde uitvoering.
Deze mag bij een riembreedte van 25 mm maximaal belast worden tot 350 daN.

Baanbelasting
Ervan uitgaande dat de rolweerstand bij ketting- en tandwieloverbrenging 10% van de rolbelasting bedraagt, is de maximale baanbelasting van beide types als volgt:
Seca HTT-8M, eindloos gelast                  : 1750 daN*
Secaflex HTD-8M, eindloos gewikkeld     : 3500 daN*

* bij een soft start of bij accumulerende rollen
* bij quick start gelieve rekening te houden met het aanloopkoppel

Voordelen
Tangentiaal aandrijven onder rollen heeft veel voordelen ten opzichte van ‘rol naar rol' aandrijven. Deze voordelen zijn o.a.
- geen uitlijningsprobleem. De randriem blijft sporen doordat deze geleid wordt in een PE-profiel en strak getrokken wordt tussen
   twee keerwielen.
- eenvoudige en snelle montage van rollen
- rolsteek is niet maatgebonden
- langere levensduur van tandriem en tandriempoulli's doordat er steeds maar één tand in aangrijping is
- de tandbelasting van begin tot einde van de baan is bij elke rol gelijk

Constructie-advies
De transportbaan dient dusdanig geconstrueerd te worden dat de tandriem onder de rollen doorloopt. Verder dienen de keerwielen en het glijprofiel bijvoorbeeld op een U-profiel gemonteerd te worden dat in hoogte verstelbaar is. Als de riem kapot of versleten is, kan deze op eenvoudige wijze, zonder de rollen in en uit te hoeven bouwen, vervangen worden door uitsluitend het U-profiel te laten zakken. De riem kan zo ook gemakkelijk afgesteld worden totdat de tanden ervan in de tandvoet van de tandriempoulli's lopen (zie ook de constructietekening).

Technische gegevens
Seca HTT-8M, eindloos gelast en Secaflex HTD-8M, eindloos gewikkeld

Materiaal Tandriembreedte Trekkoorden Breedte tolerantie Hoogte tolerantie Lengte tolerantie Gewicht Aandrijfpoulli Tanden in aangrijpring Keerwielen Breekbelasting

polyurethaan-elastomeer 25 mm staalkabel diameter 0.9 mm 0.5 mm 0.2 mm 0.5 mm 175 gr/m minimaal 18 tanden minimaal 6 tanden minimaal diameter 120 mm 1500 daN

Maximale tandbelasting bij beide types tandriemen Maximale baanbelasting bij Seca HTT-8M eindloos gelast Maximale baanbelasting bij Seca HTD-8M eindloos gewikkeld	: 15 daN : 1750 daN* : 3500 daN*
* bij een soft start of bij accumulerende rollen * bij quick start gelieve rekening te houden met het aanloopkoppel

Motorvermogen
Een indicatie voor het berekenen van het benodigde motorvermogen, uitgaande van horizontaal transport.

Opties
De Seca HTT-8M tandriemen kunnen worden voorzien van polyamide weefsel zowel op de tanden (PAZ) als op de rug (PAR) van de tandriem. Het voordeel van PAZ is dat het geluidsniveau verder omlaag gaat. PAR zorgt voor een verlaging van de wrijvingscoëfficiënt.

Tabel wrijvingscoëfficiënt